JXLQ-500 Gusjeničar mobilni točak sa duplom kašikom
opis proizvoda
Oprema za slaganje
1. Aplikacije
JXLQ-500 mobilni viličar na gusjenicama sa duplom kašikom koristi se za slaganje rasutog materijala ili obradu u rudarstvu, uglju, cementu, tretmanu komunalnog otpada, koksovanju, termoelektranama i metalurškim preduzećima i drugim industrijama, sa visoka efikasnost i kontinuirani rad. Transportnim trakama, kamionima i drugom opremom za dostavu, rasuti materijali se transportuju u skladište ili na drugo za to predviđeno mesto.
2. Prednosti
Usvojene su mnoge tehnologije, kao što su strukturalni dizajn glavnih komponenti, optimizacija prenosne jedinice sistema pogona na točkove, automatska kontrolna tehnologija slagača kašika i reklaimera, tehnologija komunikacione mreže na licu mesta, sistem daljinske komunikacije, Metoda praćenja kompjuterskog vida, tehnologija virtuelnog prototipa i tehnologija virtuelne stvarnosti u dizajnu slagača sa korpom-točkovom, tehnologija simulacije kinematike uređaja za luffing, modalna analiza okvira kašike, značajno poboljšavaju stabilnost primene opreme i pouzdanost rada.
(1) Visoka energetska efikasnost: snažan kontinuirani kapacitet povrata, široka radna površina, visoka efikasnost, velika brzina kretanja guseničara.
(2) Potrebno manje rada: 1~2 osobe (čak i bez posade) mogu da realizuju automatsko rudarenje.
(3) Niska potrošnja energije: Ukupna snaga slagača je 166KW, efektivna snaga 127KW. Ako se napajanje napaja eksternim 380 volti AC, trošak ekstrakcije po kubnom metru je 0,381 juan (izračunato prema lokalnoj cijeni električne energije je 1,5 juana/kWh, ovisno o lokalnoj stvarnoj stopi). Ako koristite dizel agregat od 200KW, prosječna potrošnja goriva je 50L/h, trošak ekstrakcije je 0,7 juana/m³ (cijena dizela 7 juana/L, ovisno o lokalnoj stvarnoj stopi). U poređenju sa tradicionalnim bagerima, operativni troškovi se mogu smanjiti za 46% pod istom operacijom, jedan mobilni viličar sa duplom kašikom može da podnese opterećenje od 2-10 tradicionalnih bagera, što može uštedeti troškove kupovine za 50%.
(4) Niski troškovi održavanja: Koristi se manje habajućih delova, kao što su korpe za iskopavanje, zubi kašike, lamele, itd.
(5) Ekološki prihvatljiv: Iskop sa kašikom, sistem za transport grane iskopa i transportni sistem za pražnjenje rade pri maloj brzini, što uzrokuje malu prašinu.
(6) Visoka pouzdanost: Cela oprema koristi 380V AC/dizel generator kao izvor napajanja, motor i reduktor su renomiranih domaćih brendova, električne upravljačke komponente, PLC, pumpe hidrauličkog sistema i ventili su međunarodnih brendova .
(7) Oprema koja gleda u budućnost: Inteligentna kontrola opreme može realizovati prikupljanje materijala bez posade, daljinsko praćenje radnih uslova na licu mesta, daljinsko upravljanje radom opreme, daljinsko praćenje podataka o radu opreme i alarm za kvar opreme, itd. Automatski sistem podmazivanja produžava radni vek rotirajućih delova, smanjuje kvar opreme u najvećoj mogućoj meri.
3. Glavni parametri
Sr |
Proizvodi |
Parametri |
1 |
Ukupne dimenzije: (mm) |
20597x4200x6140 |
2 |
Veličina gusjenice: (D x Š) |
6000x600 |
3 |
Teoretski kapacitet: (m³/h) |
500 |
4 |
Nazivna zapremina kante |
0.09m³ |
5 |
Prečnik kotača. |
5.1m |
6 |
Br. kotača |
22 |
7 |
Jedinična sila rezanja |
40kg/cm |
8 |
Točak kašike RMP |
5 o/min |
9 |
Nasipna gustina |
2.35t/m³ (gvozdena ruda) |
10 |
Ugao zaokreta za pražnjenje u odnosu na granu za istovar |
±90° |
11 |
Ugao zakretanja grane za povrat |
360° |
12 |
Širina transportne trake |
1m |
13 |
Brzina transportne trake |
2m/s |
14 |
Pritisak na tlo |
125kpa |
15 |
Min. radijus okretanja |
7.5m |
16 |
Maksimalna brzina kretanja gusjenice |
8.5m/min |
17 |
Tip pogona |
Hidraulični pogon |
18 |
Izvor napajanja |
Dizel/električni pogon |
19 |
Snaga pogona na točkove |
75kw |
20 |
Pogon na pokretnoj traci |
22kw |
21 |
Pogon teleskopske pokretne trake za pražnjenje |
30kw |
22 |
Pogon korpe, okretni pogon |
5.5kw x2 |
23 |
Teleskopski pogon za okretanje |
3kw x2 |
24 |
Gusjenica koja putuje+hidraulični cilindar dizanje |
22kw |
25 |
Ukupna snaga |
166kw |
26 |
Snaga dizel motora |
335 KS |