Mobilni viličar JXLD-1000 Gusjeničar
opis proizvoda
slagač
I. Pregled
U poređenju sa slagačem na točkovima, JXLD-1000 Mobilni slagač gusjeničar , popularniji je zbog rudarstva izvanredna prilagodljivost lokacije u teškim okruženjima. Ova oprema ima prednosti pouzdanih performansi, velikog kapaciteta i visokog stepena automatizacije. Široki pločasti lanac na kraju slagača omogućava direktno hranjenje kiperima, bez sekundarnog postupka prenošenja i slaganja, značajno smanjuje troškove i povećava efikasnost.
2. Karakteristike i prednosti
(1) Ukupna snaga slagača je 149.5KW, efektivna snaga 89.5KW. Ako se napajanje napaja preko eksterne 380 volti AC, trošak slaganja po kubnom metru iznosi 0,134 juana (izračunato prema lokalnoj cijeni električne energije od 1,5 juana/kWh, ovisno o lokalnoj stvarnoj stopi). Ako koristite dizel agregat od 150KW, prosječna potrošnja goriva je 42L/h, trošak slaganja je 0,294 juana/m³ (cijena dizela 7 juana/L, ovisno o lokalnoj stvarnoj stopi). U poređenju sa tradicionalnim bagerima, operativni troškovi se mogu smanjiti za 54% pod istom operacijom, jedan mobilni viličar za istovar guseničara može da podnese opterećenje od 2-10 tradicionalnih bagera, čime se uštedi troškovi kupovine za 50%. Potrošnja goriva po satu je mnogo manja nego kod utovarivača na kotačima. Veličina materijala za rukovanje je manja od 300 mm (oko 30 cm ili manje).
(2) Direktno hranjenje kiperom, visina hranjenja se može prilagoditi prema stanju kamiona;
(3) Snažna prilagodljivost i mobilnost lokacije;
(4) Dobre mere uklanjanja/suzbijanja prašine, nisko zagađenje;
(5) Kapacitet do 1000m³/h (prema učestalosti pražnjenja kipera);
(6) Manji troškovi ulaganja;
3. Aplikacije
JXLD-1000 Mobilni slagač gusjeničar ima širok spektar primjena: drobljeni kamen, pijesak, skladište rude ili zalihe silosa; postrojenje za drobljenje rudnika pješčenjaka, skladištenje gotovog kamena; građevinski otpad, zemlja, ugalj, žitarice itd. skladištenje i vađenje kamenog materijala nakon obrade na terenu; utovar i istovar brodova, kamiona i željezničkih teretnih vozova u lukama.
4. Opcije konfiguracije
Pogon dizel motora (Dostupna je dvostruka snaga, pokretna traka se pokreće električnim motorom); Hidraulična rampa za podizanje omogućava hranjenje u više smjerova, poboljšava efikasnost rukovanja materijalom;
Mere uklanjanja prašine: celokupno pocinkovanje, platneni pokrivač otporan na prašinu, sistem za suzbijanje prašine prskanjem vode teleskopskog žleba; visokonosivi lančani remen;
5. Glavni parametri
Sr |
Proizvod |
Parametri |
Primedbe |
1 |
Ukupna dimenzija:(mm) |
29000x3240x3850 |
|
2 |
Veličina gusjenice: (mm) |
4650x500 |
|
3 |
Slaganje bum volana: |
||
4 |
Dužina grane za slaganje: (mm) |
19525 |
|
5 |
Teleskopska dužina transportne trake: (mm) |
10000 |
Prilagođeno |
6 |
Teoretski kapacitet: (m³/h) |
1000 |
Prilagođeno |
7 |
Ugao pomeranja grane (°) |
+18°,+5° |
Prilagođeno |
8 |
Ugao okretanja grane za slaganje (°) |
±65° |
|
9 |
Visina slaganja: (mm) |
10000 |
Prilagođeno |
10 |
Zapreminska gustina: (t/m³) |
0.7-3 |
|
11 |
Širina transportne trake |
1.2m |
|
12 |
Brzina transportne trake |
2.5m/s |
|
13 |
Maksimalna brzina putovanja |
0~3km/h |
Varijabla brzine |
14 |
Putni gusjeničar |
45kw |
|
15 |
Pogon na volanu |
7.5kw x2 |
|
16 |
Snaga transportne trake za slaganje |
22kw |
|
17 |
Teleskopska snaga remena |
15kw |
|
18 |
Pogon teleskopskog mehanizma |
7.5kw |
|
19 |
Pogon transportne trake za silo kante |
30KW |
|
20 |
Pogon hidraulične pumpne stanice |
7.5kw x2 |
|
21 |
Vrsta pogona |
Hidraulični pogon |
|
22 |
Napajanje |
Dizel/električni pogon |
|
23 |
Ukupna snaga pogona |
149.5kw |
|
24 |
Snaga dizel motora |
150kw |
|
25 |
Ukupna težina |
45t |